• Freio eletromagnético do tipo disco, instalado principalmente na parte traseira do motor.
• A força eletromagnética da bobina DC é usada para controlar o freio.
• O modo de frenagem é sem excitação, fácil de controlar automaticamente.
• Usado na desaceleração e na frenagem de estacionamento do mecanismo mecânico e do equipamento de transmissão.
• Projetado com leve compensação angular e radial, e operação confiável.
• Estrutura complexa e tecnologia de processamento, além da precisão na fabricação, é alta e difícil.
• Grande capacidade de suporte, ruído, não consegue amortecer a absorção de choques.
• Adequado para grandes transmissões de torque e máquinas pesadas em várias indústrias.
• Ela pode compensar o deslocamento de dois eixos de transmissão.
• Elementos elásticos de náilon, que possuem alta resistência e resistência ao desgaste.
• Bom amorteceamento, alto torque na transmissão, com estrutura de roda de freio.
• Usado em máquinas de transporte de elevação, equipamentos metalúrgicos, de mineração e outras máquinas pesadas de transmissão.
• Acionando múltiplos eixos de saída por meio de um eixo de entrada, layout paralelo, engrenagem recta ou transmissão helicoidal.
• As engrenagens laterais de dente endurecidas são feitas de aço liga de alta qualidade por processo de carburação, têmpera e moagem.
• Grande potência de acionamento, alta precisão, resistência a impactos, rotação positiva e reversa, longa vida útil.
• Utilizado na transmissão mecânica de metalurgia, mineração, transporte, construção, indústria química e energética.
• Controlar com precisão variáveis de posição, velocidade e assim por diante, intelectualização fácil de realizar.
• Sinais de voltagem podem ser convertidos em torque e velocidade de rotação para acionar os objetos controlados.
• Alto torque inicial, bom desempenho em alta velocidade, ampla faixa de operação, anti-sobrecarga, sem autorrotação.
• Para mecanismos de transmissão nas indústrias de metalurgia, luz, alimentos, têxteis, papel, impressão e tingimento, etc.
• Os eixos redutores de alta resistência e saída são organizados em paralelo ou verticalmente, de várias maneiras de instalação.
• Modularizada em estrutura, classificação em série fina, grande torque de transmissão e ampla cobertura.
• Contato grande entre os flancos do dente afoscado, operação suave, alta eficiência, baixo ruído, boa dissipação de calor.
• Usado em propulsores de potência de metalurgia, mineração, elevação, transporte, química, leve e outras indústrias.
• Estrutura modular, eixos de entrada e saída dispostos em paralelo ou vertical, de várias formas de instalação.
• Engrenagens laterais de dente endurecidos são feitas de aço liga de alta qualidade por meio de processos de carburação, têmpera e moagem.
• Grande torque de transmissão, operação suave, alta eficiência, alta precisão, baixo ruído, longa vida útil.
• Utilizado em dispositivos de acionamento de metalurgia, mineração, petróleo, produtos químicos, cimento, construção civil e outras indústrias.
• O freio eletro-hidráulico de bloco tem as vantagens de frenagem suave e alta frequência de ação.
• Os azulejos em ambos os lados do freio têm distância de recuo igual, compensando automaticamente o desgaste do revestimento.
• O freio eletro-hidráulico do bloco é acionado por impulso eletro-hidráulico e ; manutenção conveniente.
• Adequado para desaceleração e frenagem de estacionamento de vários dispositivos mecânicos de condução.
• O freio eletro-hidráulico de bloco possui alta eficiência de frenagem e ação flexível.
• Sem revestimento de amianto, os dois azulejos laterais têm distância de recuo igual e compensam automaticamente o revestimento desgastado.
• O empuxo eletro-hidráulico aciona o mecanismo de freio, facilitando a manutenção e a longa vida útil.
• Usado na condução, desaceleração e frenagem de estacionamento de vários mecanismos.
• Adotando estrutura de gaiola para esquilos, resfriamento totalmente fechado a ar ou resfriamento por ventilador próprio.
• Alto torque inicial, operação confiável, alta eficiência e economia de energia.
• Estrutura compacta, bom desempenho, pequenas vibrações, longa vida útil, manutenção conveniente.
• Utilizava acionamentos mecânicos das indústrias de metalurgia, máquinas, petróleo, química, luz, impressão e tingimento.
• Características de controle de velocidade realizadas por conversão de frequência, usando estrutura de gaiola de esquilo e resfriamento a ar.
• Ampla faixa de modulação de frequência, e pode ser combinada com vários tipos de dispositivos de conversão de frequência.
• Regulação de velocidade sem etapas, alta eficiência, bom desempenho dinâmico e durabilidade, manutenção conveniente.
• Utilizado na regulação de velocidade de acionamento de máquinas, petróleo, química, luz, impressão e tingimento.
• Adotando o princípio de engrenagem planetária e engrenagem de pinos cicloidais, entrada e saída no mesmo eixo.
• Estrutura compacta, tamanho pequeno, grande relação de marcha, alta eficiência, uso confiável.
• Forte capacidade de sobrecarga, resistência ao desgaste e impacto, pequeno momento de inércia, operação suave.
• Usado em propulsores mecânicos de metalurgia, mineração, transporte, construção, indústria química e energética.
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