•Adotando o princípio de engrenagem planetária e engrenagem cicloidal de pino de malha, entrada e saída no mesmo eixo.
•Estrutura compacta, tamanho pequeno, grande relação de engrenagens, alta eficiência, longa vida útil.
•À prova de impacto, alta capacidade de sobrecarga, pequeno momento de inércia, pode iniciar com frequência e girar para frente ou para trás.
•Utilizado em acionamentos de energia de metalurgia, mineração, elevação, transporte, química, leve e outras indústrias.
•Adotando o princípio de engrenagem planetária e engrenagem cicloidal de pino de malha, entrada e saída no mesmo eixo.
•Estrutura compacta, tamanho pequeno, grande relação de engrenagens, alta eficiência de transmissão, longa vida útil.
•À prova de choque, alta capacidade de sobrecarga, pequeno momento de inércia, operação suave e baixo ruído.
•Utilizado em acionamentos de equipamentos mecânicos de metalurgia, mineração, transporte, química, têxtil, indústrias leves.
•Adotando o princípio de engrenagem planetária e engrenagem cicloidal de pino de malha, entrada e saída no mesmo eixo.
•Estrutura compacta, tamanho pequeno, alta eficiência de transmissão, uso confiável, grande relação de engrenagens.
•Alta capacidade de sobrecarga, à prova de choque, pequeno momento de inércia, pode iniciar com frequência e girar para frente e para trás.
•Utilizado em dispositivos de acionamento das indústrias metalúrgica, mineração, petrolífera, química, gráfica e tinturaria, alimentícia.
•Adotando o princípio de engrenagem planetária e engrenagem cicloidal de pino de malha, entrada e saída no mesmo eixo.
•Estrutura compacta, tamanho pequeno, grande relação de velocidade, alta eficiência de acionamento, operação suave e confiável.
•À prova de impacto, alta capacidade de sobrecarga, pequeno momento de inércia, pode iniciar com frequência e girar para frente ou para trás.
•Utilizado na transmissão mecânica de metalurgia, mineração, elevação, química, carvão, leve e outras indústrias.
•A cruz de acoplamento universal tem grande desempenho de compensação angular e radial.
•Adote a estrutura integral do garfo, grande capacidade de rolamento.
•A estrutura axial é não telescópica e mais curta.
•Utilizado em máquinas de transmissão, içamento e transporte de máquinas e outras máquinas pesadas.
•A cruz de acoplamento universal tem grande desempenho de compensação angular e radial.
•Adote a estrutura integral do garfo, grande capacidade de rolamento.
•A estrutura axial não é telescópica e mais longa e de fácil manutenção.
•Utilizado em laminação, transporte de elevação, máquinas de mineração e outras máquinas de transmissão pesada.
•A embreagem engata e desengata automaticamente, ultrapassando ou transferindo torque para evitar a reversão.
•Realize o movimento de folga do passo e o posicionamento preciso da função de indexação, conversão rápida e lenta.
•A principal forma estrutural é do tipo rolo, autotravamento unidirecional e funções de backstop.
•Utilizado em mecanismos de transmissão mecânica de metalurgia, transporte de elevação, embalagens, indústrias, etc.
•O freio eletromagnético é do tipo disco, geralmente instalado na parte traseira do motor.
•O retificador na caixa de junção do motor fornece a tensão do freio.
•O modo de frenagem é a frenagem sem excitação, o que é conveniente para o controle automático.
•Terno para desaceleração e frenagem de estacionamento do mecanismo de transmissão mecânico e do equipamento.
Os servomotores assíncronos da série DRL fornecem alto torque nominal e são adequados para aplicações de alta carga para conduzir cargas de até 3 a 4 vezes o torque nominal do motor. Eles permitem um posicionamento seguro e altamente preciso, e são usados principalmente nas condições que exigem controle confiável quando as cargas externas de alta inércia atuam no eixo do motor.
O redutor horizontal de múltiplos estágios é de projeto específico de carcaça horizontal com uma ampla gama de relações de redução, permitindo uma melhor e razoável distribuição de carga. É uma unidade importante na transmissão mecânica e amplamente utilizada em engrenagens de redução de sistemas de acionamento em várias indústrias.
O motor de engrenagem helicoidal de eixo paralelo é uma nova geração de produtos mecatrônicos modularizados, que podem ser combinados com motor comum, motor de freio, motor à prova de explosão, motor de frequência variável, servo motor e motor IEC, respectivamente. É amplamente utilizado para o acionamento de baixa velocidade de equipamentos mecânicos em metalúrgicas, máquinas, petróleo, produtos químicos, alimentos e outras indústrias.
•Worm acionado por parafuso sem-fim, eixos de entrada e saída em arranjo ortogonal, transfere potência e movimento.
•Com função de autotravamento ou para realizar o autotravamento reverso para segurança sob certas condições.
•Estrutura compacta, grande relação de transmissão, operação suave, uso confiável, rápida dissipação de calor.
•Utilizado em mecanismos de acionamento de metalurgia, mineração, elevação, transporte, química, leve, indústrias alimentícias.
Inglês 
