•Uma válvula de controle de fluxo combinada composta pela válvula de retenção e pela válvula de acelerador em paralelo.
•Possui características de movimento suave, com contrapressão.
•O fluxo direto é limitado enquanto o fluxo reverso passa diretamente.
•É comumente usado para controlar a velocidade de movimento dos componentes.
•Uma válvula de controle de fluxo combinada composta pela válvula de retenção e pela válvula de acelerador em paralelo.
•É com contrapressão e ajuste estável de movimento.
•O fluxo direto é limitado enquanto o fluxo reverso passa diretamente.
•Aplicável para os casos de ajuste uniforme da velocidade unidirecional dos atuadores pneumáticos.
•Esta série de válvulas é uma válvula de controle de fluxo composta pela válvula de acelerador e pela válvula de retenção.
•Ajuste suave de movimentos, ajuste flexível, alta precisão e com pressão de retorno, etc.
•O material da carroceria é liga de alumínio, o fluxo reverso passa diretamente, o fluxo direto pode ser reduzido.
•Adequado para casos de ajuste uniforme da velocidade unidirecional de atuadores pneumáticos.
•Duas formas de layout de reto e ângulo reto, o carretel da válvula é de estrutura cônica.
•Estrutura simples, pequeno volume, baixa perda de pressão, instalação e ajuste simples.
•A válvula de retenção hidráulica de controle permite que o óleo flua livremente em duas direções.
•Principalmente instalado na saída da bomba como válvula de contra-pressão e válvula de bypass.
No sistema hidráulico, a válvula de retenção de fechamento faz com que o óleo hidráulico se mova em uma direção apenas a uma pressão de abertura pré-definida, sem inverter a posição. E amplamente utilizado em sistemas de transmissão hidráulica de diversos setores.
Inglês
