•O freio de bloco eletro-hidráulico tem alta eficiência de frenagem e ação flexível.
•Projetado sem revestimento de amianto, espaço traseiro igual de ladrilhos, compensação automática para desgaste do revestimento.
•O freio de bloco eletro-hidráulico é acionado por empuxo eletro-hidráulico e tem uma longa vida útil.
•O mecanismo de frenagem é acionado por empuxo eletro-hidráulico e tem uma longa vida útil.
•Adequado para desaceleração e frenagem de estacionamento de vários dispositivos mecânicos de acionamento.
• A eficiência de frenagem do freio de bloco eletro-hidráulico é muito alta e a ação é sensível.
•Sem forro de amianto e duas telhas laterais têm distância de recuo igual, compensação automática para forro desgastado.
• O mecanismo de frenagem de acionamento de impulso eletro-hidráulico, com desempenho confiável e manutenção conveniente.
•Adequado para desaceleração e frenagem de estacionamento de várias máquinas de condução mecânica.
•O freio de bloco eletro-hidráulico tem as vantagens de frenagem suave e alta frequência de ação.
•As telhas em ambos os lados do freio têm distância de recuo igual, compensando automaticamente o revestimento desgastado.
•O freio de bloco eletro-hidráulico é acionado por empuxo eletro-hidráulico e; manutenção conveniente.
•Adequado para desaceleração e frenagem de estacionamento de vários dispositivos mecânicos de acionamento.
•O freio de bloco eletro-hidráulico tem alta eficiência de frenagem e ação flexível.
•Sem forro de amianto e duas telhas laterais têm distância de recuo igual, compensação automática para forro desgastado.
•O impulso eletro-hidráulico aciona o mecanismo de frenagem, fácil manutenção e longa vida útil.
•Usado na desaceleração de condução e frenagem de estacionamento de vários mecanismos.
Inglês
