• O freio eletromagnético é do tipo a disco, geralmente instalado na parte traseira do motor.
• O retificador na caixa de junção do motor fornece a tensão do freio.
• O modo de frenagem é a frenagem sem excitação, que é conveniente para controle automático.
• Armadura para desaceleração e freio de estacionamento do mecanismo mecânico e de equipamentos de transmissão.
• Freio eletromagnético do tipo disco, instalado principalmente na parte traseira do motor.
• A força eletromagnética da bobina DC é usada para controlar o freio.
• O modo de frenagem é sem excitação, fácil de controlar automaticamente.
• Usado na desaceleração e na frenagem de estacionamento do mecanismo mecânico e do equipamento de transmissão.
Inglês
