•O freio eletromagnético é do tipo disco, geralmente instalado na parte traseira do motor.
•O retificador na caixa de junção do motor fornece a tensão de freio.
•O modo de frenagem é a frenagem sem excitação, o que é conveniente para o controle automático.
•Terno para desaceleração e frenagem de estacionamento do mecanismo de transmissão mecânica e de equipamentos.
•Freio eletromagnético tipo disco, instalado principalmente na extremidade traseira do motor.
•A força eletromagnética da bobina DC é usada para controlar o freio.
•O modo de frenagem é uma frenagem sem excitação, fácil de controle automático.
•Usado na desaceleração e frenagem de estacionamento do mecanismo de transmissão mecânica e de equipamentos.