•O freio eletromagnético é do tipo disco, geralmente instalado na parte traseira do motor.
•O retificador na caixa de junção do motor fornece a tensão de freio.
•O modo de frenagem é a frenagem sem excitação, o que é conveniente para o controle automático.
•Terno para desaceleração e frenagem de estacionamento do mecanismo de transmissão mecânica e de equipamentos.