•Compense levemente o deslocamento relativo de dois eixos de transmissão, com amortececimento, amortecimento e isolamento elétrico.
•Os requisitos de precisão no espaçamento dos furos não são altos, são fáceis de instalação e manutenção.
•Possui características de grande capacidade de carga, tamanho reduzido e leveza.
•Adequado para transmissão mecânica com baixa carga de impacto e vibração.
•A junta transversal universal possui grande desempenho de compensação angular e radial.
•Garfo integral, estrutura de cajão de rolamento dividido ou integral, tipo eixo estriado para compensação de expansão axial.
•Grande capacidade de suporte, alta eficiência de transmissão, transmissão suave e baixo ruído.
•Adequado para máquinas de transmissão, máquinas de manuseio e transporte, além de outras máquinas pesadas.
•Projetado com leve compensação angular e radial, e operação confiável.
•Estrutura complexa e tecnologia de processamento, além da precisão na fabricação, é alta e difícil.
•Grande capacidade de suporte, ruído, não consegue amortecer a absorção de choques.
•Adequado para grandes transmissões de torque e máquinas pesadas em várias indústrias.
•Isso tem um certo efeito de compensação no deslocamento dos dois eixos da transmissão.
•O elemento elástico é feito de material de náilon, com alta resistência e resistência ao desgaste e fácil manutenção.
•Boa proteção amortecedora, boa resistência à corrosão, torque da transmissão grande, longa vida útil.
•Adequado para máquinas de transmissão, incluindo máquinas de transporte e outras máquinas pesadas.
Inglês
