•Compense levemente o deslocamento relativo de dois eixos de transmissão, com amortececimento, amortecimento e isolamento elétrico.
•Os requisitos de precisão no espaçamento dos furos não são altos, são fáceis de instalação e manutenção.
•Possui características de grande capacidade de carga, tamanho reduzido e leveza.
•Adequado para transmissão mecânica com baixa carga de impacto e vibração.
•A junta transversal universal possui grande desempenho de compensação angular e radial.
•Garfo integral, estrutura de cajão de rolamento dividido ou integral, tipo eixo estriado para compensação de expansão axial.
•Grande capacidade de suporte, alta eficiência de transmissão, transmissão suave e baixo ruído.
•Adequado para máquinas de transmissão, máquinas de manuseio e transporte, além de outras máquinas pesadas.
•A embreagem automaticamente ultrapassa ou transmite torque para um posicionamento preciso e impede a reversão.
•Sua vantagem é a confiabilidade unidirecional, luz de alívio reversa, grande capacidade de suporte.
•A estrutura principal é do tipo bloco em cunha, contendo dois conjuntos de estruturas de suporte de suporte.
•Usado em mecanismos de transmissão mecânica de várias indústrias, também conhecido como rolamentos de backstop ou unidirecionais.
•A junta transversal universal possui grande desempenho de compensação angular e radial.
•Garfo integral, estrutura de cajão de rolamento dividido ou integral, tipo eixo estriado para compensação de expansão axial.
•Grande capacidade de suporte, alta eficiência de transmissão, transmissão suave e baixo ruído.
•Adequado para máquinas de transmissão, máquinas de manuseio e transporte, além de outras máquinas pesadas.
•A embreagem engata e desengata automaticamente, ultrapassando ou transferindo torque para evitar a reversão.
•Realize o movimento de passos e o posicionamento preciso da indexação, além de a conversão rápida e lenta.
•A forma estrutural principal é do tipo rolo, autotravante unidirecional e funções de backstop.
•Utilizado em mecanismos de transmissão mecânica de metalurgia, transporte de elevação, embalagens, indústrias, etc.
•Esse tipo de acoplamento com pequena capacidade de compensação angular e radial, operação confiável.
•Grande torque de transmissão, pouco ruído, não conseguem amortecer a absorção de choque.
•Grande distância de conexão entre os eixos.
•Adequado para grandes transferências de torque e máquinas de carga pesada em diversas indústrias.
•Projetado com leve compensação angular e radial, e operação confiável.
•Estrutura complexa e tecnologia de processamento, além da precisão na fabricação, é alta e difícil.
•Grande capacidade de suporte, ruído, não consegue amortecer a absorção de choques.
•Adequado para grandes transmissões de torque e máquinas pesadas em várias indústrias.
•Ela pode compensar o deslocamento de dois eixos de transmissão.
•Elementos elásticos de náilon, que possuem alta resistência e resistência ao desgaste.
•Bom amorteceamento, alto torque na transmissão, com estrutura de roda de freio.
•Usado em máquinas de transporte de elevação, equipamentos metalúrgicos, de mineração e outras máquinas pesadas de transmissão.
•O cruzamento universal de acoplamento possui grande desempenho de compensação angular e radial.
•Adote estrutura integral de garfo, grande capacidade de suporte.
•A estrutura axial é não telescópica e mais curta.
•Usado em máquinas de transmissão, levantamento e transporte de máquinas e outras máquinas pesadas.
•O cruzamento universal de acoplamento possui grande desempenho de compensação angular e radial.
•Adote estrutura integral de garfo, grande capacidade de suporte.
•A estrutura axial é não telescópica e é mais longa, fácil de manutenção.
•Usado em rolamento, transporte de elevação, máquinas de mineração e outras máquinas pesadas de transmissão.
•Esse tipo de acoplamento com pequena capacidade de compensação angular e radial, operação confiável.
•Grande capacidade de carga, pouco barulho, não conseguem amortecer a absorção de impactos.
•Com estrutura de roda de freio, estrutura complexa, difícil de fabricar.
•Adequado para transferir máquinas de grande torque e de alta capacidade em várias indústrias.
•Isso tem um certo efeito de compensação no deslocamento dos dois eixos da transmissão.
•O elemento elástico é feito de material de náilon, com alta resistência e resistência ao desgaste e fácil manutenção.
•Boa proteção amortecedora, boa resistência à corrosão, torque da transmissão grande, longa vida útil.
•Adequado para máquinas de transmissão, incluindo máquinas de transporte e outras máquinas pesadas.
Inglês
