•Adoptant le principe de l’engrenage planétaire et de l’engrenage à goupille cycloïdale, l’entrée et la sortie sur le même axe.
•Structure compacte, petite taille, grand rapport de démultiplication, rendement élevé, longue durée de vie.
•Résistant aux chocs, capacité de surcharge élevée, petit moment d’inertie, peut démarrer fréquemment et tourner vers l’avant ou vers l’arrière.
•Utilisé dans les entraînements de puissance de la métallurgie, de l’exploitation minière, du levage, du transport, de la chimie, de l’éclairage et d’autres industries.
•Adoptant le principe de l’engrenage planétaire et de l’engrenage à goupille cycloïdale, l’entrée et la sortie sur le même axe.
•Structure compacte, petite taille, grand rapport de transmission, efficacité de transmission élevée, longue durée de vie.
•Antichoc, capacité de surcharge élevée, faible moment d’inertie, fonctionnement en douceur et faible bruit.
•Utilisé dans les entraînements d’équipements mécaniques de la métallurgie, de l’exploitation minière, du transport, de la chimie, du textile, des industries légères.
•Adoptant le principe de l’engrenage planétaire et de l’engrenage à goupille cycloïdale, l’entrée et la sortie sur le même axe.
•Structure compacte, petite taille, efficacité de transmission élevée, utilisation fiable, grand rapport de transmission.
•Capacité de surcharge élevée, résistant aux chocs, petit moment d’inertie, peut démarrer fréquemment et tourner vers l’avant et vers l’arrière.
•Utilisé dans les dispositifs d’entraînement de la métallurgie, de l’exploitation minière, du pétrole, de la chimie, de l’imprimerie et de la teinture, des industries alimentaires.
•Adoptant le principe de l’engrenage planétaire et de l’engrenage à goupille cycloïdale, l’entrée et la sortie sur le même axe.
•Structure compacte, petite taille, grand rapport de vitesse, efficacité d’entraînement élevée, fonctionnement fluide et fiable.
•Résistant aux chocs, capacité de surcharge élevée, petit moment d’inertie, peut démarrer fréquemment et tourner vers l’avant ou vers l’arrière.
•Utilisé dans la transmission mécanique de la métallurgie, de l’exploitation minière, du levage, de la chimie, du charbon, de l’éclairage et d’autres industries.
•La croix d’accouplement universelle a de grandes performances de compensation angulaire et radiale.
•Adoptez une structure de fourche intégrale, une grande capacité portante.
•La structure axiale est non télescopique et plus courte.
•Utilisé dans les machines de transmission, les machines de levage et de transport et d’autres machines lourdes.
• La croix d’accouplement universelle a de grandes performances de compensation angulaire et radiale.
• Adoptez une structure de fourche intégrale, une grande capacité portante.
• La structure axiale est non télescopique et plus longue et facile à entretenir.
• Utilisé dans le laminage, le levage, le transport, les machines minières et autres machines de transmission lourdes.
•Fournir un couple nominal avec une charge dynamique élevée et convient aux applications à charge élevée.
•Contrôle fiable, peut entraîner des charges jusqu’à 3 à 4 fois le couple nominal du moteur.
•Conception simple, précision de contrôle élevée, faible moment d’inertie, positionnement précis et longue durée de vie.
•Principalement dans les cas nécessitant un contrôle fiable lorsque des charges externes à haute inertie agissent sur l’arbre du moteur.
•Se compose d’un réducteur à engrenages hélicoïdaux à 2 ou 3 étages et d’un moteur, avec arbre parallèle pour l’assemblage de l’arbre.
•Fabriqué en acier allié de haute qualité par cémentation et trempe, durcissement et meulage des dents.
•Structure compacte, puissance élevée, capacité de surcharge élevée, rendement élevé, faible bruit.
•Convient aux situations où l’espace est limité.
•La vis sans fin entraînée par une vis sans fin, les arbres d’entrée et de sortie disposés orthogonalement, transfère la puissance et le mouvement.
•Avec fonction autobloquante ou pour réaliser l’inversion autobloquante pour plus de sécurité dans certaines conditions.
•Structure compacte, grand rapport de transmission, fonctionnement en douceur, utilisation fiable, dissipation rapide de la chaleur.
•Pour les situations de deux axes décalés, grand rapport de transmission, faible puissance de transmission, travail intermittent.
•Adoptant une structure de cage d’écureuil, un refroidissement par air entièrement fermé ou un refroidissement par ventilateur automatique.
•Tôle d’acier au silicium laminée à froid en tant que matériau conducteur magnétique, bonnes performances.
•Couple de démarrage élevé, fonctionnement fiable, faible bruit, petites vibrations, entretien pratique.
•Utilisé dans diverses transmissions de machines de la métallurgie, des transports, de l’éclairage, de l’énergie, de l’alimentation et d’autres industries.
•Adoptant une structure de cage d’écureuil, un refroidissement par air entièrement fermé ou un refroidissement par ventilateur automatique.
•Bonnes performances de démarrage, couple élevé, économie d’énergie, fonctionnement fiable.
•Structure compacte, rendement élevé, installation simple, bon refroidissement et dissipation de la chaleur.
•Utilisé pour conduire divers équipements généraux dans les industries de la métallurgie, du pétrole, de l’exploitation minière, de la chimie, de l’éclairage et de la médecine.
•Adoptant une structure de cage d’écureuil, un refroidissement par air entièrement fermé ou un refroidissement par ventilateur automatique.
•Tôle d’acier au silicium laminée à froid en tant que matériau conducteur magnétique, haute efficacité et économie d’énergie.
•Couple de démarrage élevé, faible bruit, petites vibrations, fonctionnement sûr et stable, longue durée de vie.
•Utilisé dans le mécanisme d’entraînement de la métallurgie, de l’exploitation minière, du charbon, de la chimie, du ciment, de la construction et d’autres industries.
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