• Compense levemente o deslocamento relativo de dois eixos de transmissão, com amortececimento, amortecimento e isolamento elétrico.
• Os requisitos de precisão no espaçamento dos furos não são altos, são fáceis de instalação e manutenção.
• Possui características de grande capacidade de carga, tamanho reduzido e leveza.
• Adequado para transmissão mecânica com baixa carga de impacto e vibração.
• A junta transversal universal possui grande desempenho de compensação angular e radial.
• Garfo integral, estrutura de cajão de rolamento dividido ou integral, tipo eixo estriado para compensação de expansão axial.
• Grande capacidade de suporte, alta eficiência de transmissão, transmissão suave e baixo ruído.
• Adequado para máquinas de transmissão, máquinas de manuseio e transporte, além de outras máquinas pesadas.
• A junta transversal universal possui grande desempenho de compensação angular e radial.
• Garfo integral, estrutura de cajão de rolamento dividido ou integral, tipo eixo estriado para compensação de expansão axial.
• Grande capacidade de suporte, alta eficiência de transmissão, transmissão suave e baixo ruído.
• Adequado para máquinas de transmissão, máquinas de manuseio e transporte, além de outras máquinas pesadas.
• Esse tipo de acoplamento com pequena capacidade de compensação angular e radial, operação confiável.
• Grande torque de transmissão, pouco ruído, não conseguem amortecer a absorção de choque.
• Grande distância de conexão entre os eixos.
• Adequado para grandes transferências de torque e máquinas de carga pesada em diversas indústrias.
• Projetado com leve compensação angular e radial, e operação confiável.
• Estrutura complexa e tecnologia de processamento, além da precisão na fabricação, é alta e difícil.
• Grande capacidade de suporte, ruído, não consegue amortecer a absorção de choques.
• Adequado para grandes transmissões de torque e máquinas pesadas em várias indústrias.
• Ela pode compensar o deslocamento de dois eixos de transmissão.
• Elementos elásticos de náilon, que possuem alta resistência e resistência ao desgaste.
• Bom amorteceamento, alto torque na transmissão, com estrutura de roda de freio.
• Usado em máquinas de transporte de elevação, equipamentos metalúrgicos, de mineração e outras máquinas pesadas de transmissão.
• O cruzamento universal de acoplamento possui grande desempenho de compensação angular e radial.
• Adote estrutura integral de garfo, grande capacidade de suporte.
• A estrutura axial é não telescópica e mais curta.
• Usado em máquinas de transmissão, levantamento e transporte de máquinas e outras máquinas pesadas.
• O cruzamento universal de acoplamento possui grande desempenho de compensação angular e radial.
• Adote estrutura integral de garfo, grande capacidade de suporte.
• A estrutura axial é não telescópica e é mais longa, fácil de manutenção.
• Usado em rolamento, transporte de elevação, máquinas de mineração e outras máquinas pesadas de transmissão.
• Esse tipo de acoplamento com pequena capacidade de compensação angular e radial, operação confiável.
• Grande capacidade de carga, pouco barulho, não conseguem amortecer a absorção de impactos.
• Com estrutura de roda de freio, estrutura complexa, difícil de fabricar.
• Adequado para transferir máquinas de grande torque e de alta capacidade em várias indústrias.
• Isso tem um certo efeito de compensação no deslocamento dos dois eixos da transmissão.
• O elemento elástico é feito de material de náilon, com alta resistência e resistência ao desgaste e fácil manutenção.
• Boa proteção amortecedora, boa resistência à corrosão, torque da transmissão grande, longa vida útil.
• Adequado para máquinas de transmissão, incluindo máquinas de transporte e outras máquinas pesadas.
• O deslocamento dos dois eixos da transmissão de acoplamento pode ser compensado.
• A parte elástica é feita de nylon com alta resistência e resistência ao desgaste.
• Boa proteção amortecedora e alto torque na transmissão.
• Utilizado em metalurgia, mineração, elevação, transporte e outras indústrias de máquinas pesadas de transmissão.
• Ela pode deslocar os dois eixos da transmissão, reduzir vibrações e compensar amortecedores.
• Alta precisão na fabricação e instalação, tratamento de têmpera superficial de flange semiacoplada na roda de freio.
• Bom desempenho em isolamento elétrico, grande capacidade de suporte.
• Adequado para metalurgia, materiais de construção, borracha, plásticos, energia elétrica, petróleo, mineração de carvão, etc.
Inglês
