•Koonusülekande reduktor ja mootor on modulaarne ja ühendatud ühe, sisend- ja väljundteljena vertikaalses väljundis.
•Suur kandevõime, hea kasti jäikus, suurepärane jõudlus, kõrge efektiivsus, erinevad paigaldusviisid.
•Hammasrattad on valmistatud kvaliteetsest legeerterasest, karburiseerimise, karastamise ja hammaste lihvimise teel.
•Kasutatakse metallurgia, keemia-, tsemendi-, kerge-, toiduaine-, tekstiili- ja muude tööstusharude ülekandemehhanismis.
•Spiraalse käigu reduktor ja pöördemomendi mootor on ühendatud tervikuna, kesktelg on koaksiaalväljund.
•Suur lukustatud rootori pöördemoment, tugev ülekoormusvõime, sujuv töö, madal kiirus, väike suurus, pikk eluiga.
•Hammasrattad on valmistatud kvaliteetsest legeerterasest, karburiseerimise, karastamise ja hammaste lihvimise teel.
•Kasutatakse metallurgia-, keemia-, kerge-, paberi-, tekstiili-, traadi- ja kaablitööstuse ajamimehhanismides.
•Ketastüüpi elektromagnetiline pidur, mis on enamasti paigaldatud mootori sabaotsa.
•Piduri juhtimiseks kasutatakse alalisvoolumähise elektromagnetilist jõudu.
•Pidurdusrežiim on erutusvaba pidurdus, mida on lihtne automaatselt juhtida.
•Kasutatakse mehaanilise ja seadmete ülekandemehhanismi aeglustamisel ja seisupidurdamisel.
•Konstrueeritud väikese nurga- ja radiaalkompensatsiooniga ning usaldusväärse tööga.
•Keeruline struktuur ja töötlemistehnoloogia ning tootmise täpsus on kõrge ja keeruline.
•Suur kandevõime, müra, ei suuda puhverdada löögisummutust.
•Sobib suure pöördemomendi ülekandele ja raskeveokite masinatele erinevates tööstusharudes.
• See võib kompenseerida kahe ülekandevõlli nihet.
• Nailonist elastsed elemendid, millel on kõrge tugevus ja kulumiskindlus.
• Hea puhverdamine, suur ülekandemoment, piduri ratta struktuuriga.
• Kasutatakse transpordimasinate, metallurgia-, kaevandusseadmete ja muude raskete ülekandemasinate tõstmisel.
•Mitme väljundvõlli juhtimine ühe sisendvõlli, paralleelpaigutuse, hammasratta või spiraalse ülekande kaudu.
•Karastatud hammasrattad on valmistatud kvaliteetsest legeerterasest karburiseerimise, karastamise, lihvimise teel.
•Suur ajami võimsus, kõrge täpsus, löögikindlus, positiivne ja tagurpidi pöörlemine, pikk kasutusiga.
•Kasutatakse metallurgia, kaevanduse, transpordi, ehituse, keemia, energeetikatööstuse mehaanilises ülekandes.
•Kontrollige täpselt asukoha, kiiruse ja muu muutujaid, hõlpsasti realiseeritav intellektualiseerimine.
•Pingesignaale saab juhitavate objektide juhtimiseks teisendada pöördemomendiks ja pöörlemiskiiruseks.
•Suur käivitusmoment, hea jõudlus suurel kiirusel, lai töövahemik, ülekoormusvastane, isepöörlemine puudub.
•Ülekandemehhanismi jaoks metallurgia-, valgus-, toidu-, tekstiili-, paberi-, trüki- ja värvitööstuses jne.
•Kombineeritud voolu reguleerimisventiil, mis koosneb paralleelselt tagasilöögiklapist ja drosselklapist.
•Sellel on sujuva liikumise omadused vasturõhuga.
•Edasivoolu piiratakse, samal ajal kui vastupidine vool läbib otse.
•Seda kasutatakse tavaliselt komponentide liikumiskiiruse kontrollimiseks.
•Solenoidklapp muudab elektrisignaali hingamissignaaliks, et kasutada silindri ajamit.
•Mälufunktsiooniga, madala õhupuhastusvajadusega, tugeva tolmuvastase võimega ja nii edasi.
•Tavaliselt suletud ja tavaliselt avatud, saadaval on üks elektriline juhtimis- ja kahekordne elektriline juhtimisstruktuur.
•Täiturmehhanismi elementide, näiteks silindrite ja membraansilindrite juhtimiseks ning õhuahelate programmijuhtimiseks.
•Solenoidklapp muudab elektrisignaali hingamissignaaliks, et kasutada silindri ajamit.
•Madal õhupuhastusvajadus, tugev tolmuvastane võime, mälufunktsioon, erinevad paigaldusvormid.
•Valida saab erinevaid positsioone, kanaleid ja pingeid.
•Täiturmehhanismi elementide, näiteks silindrite ja membraansilindrite juhtimiseks ning õhuahelate programmijuhtimiseks.
•Solenoidklapp muudab elektrisignaali hingamissignaaliks, et kasutada silindri ajamit.
•Solenoidpiloot, mälufunktsioon, erinevad paigaldusvormid, madal õhupuhastusvajadus, tolmuvastane.
•Valida tuleb erinevaid kanaleid, positsioone ja pingeid.
•Täiturmehhanismi elementide, näiteks silindrite ja membraansilindrite juhtimiseks ning õhuahelate programmijuhtimiseks.
•Kombineeritud voolu reguleerimisventiil, mis koosneb paralleelselt tagasilöögiklapist ja drosselklapist.
•See on vasturõhu ja stabiilse liikumise reguleerimisega.
•Edasivoolu drosseldatakse, samal ajal kui vastupidine vool läbib otse.
•Kohaldatav pneumaatiliste ajamite ühesuunalise kiiruse ühtlase reguleerimise korral.
Inglise
