•O freio eletromagnético é do tipo disco, geralmente instalado na parte traseira do motor.

•O retificador na caixa de junção do motor fornece a tensão do freio.

•O modo de frenagem é a frenagem sem excitação, o que é conveniente para o controle automático.

•Terno para desaceleração e frenagem de estacionamento do mecanismo de transmissão mecânico e do equipamento.