•Ela pode compensar o deslocamento de dois eixos de transmissão.
•Elementos elásticos de náilon, que possuem alta resistência e resistência ao desgaste.
•Bom amorteceamento, alto torque na transmissão, com estrutura de roda de freio.
•Usado em máquinas de transporte de elevação, equipamentos metalúrgicos, de mineração e outras máquinas pesadas de transmissão.
•O cruzamento universal de acoplamento possui grande desempenho de compensação angular e radial.
•Adote estrutura integral de garfo, grande capacidade de suporte.
•A estrutura axial é não telescópica e mais curta.
•Usado em máquinas de transmissão, levantamento e transporte de máquinas e outras máquinas pesadas.
•Esse tipo de acoplamento com pequena capacidade de compensação angular e radial, operação confiável.
•Grande capacidade de carga, pouco barulho, não conseguem amortecer a absorção de impactos.
•Com estrutura de roda de freio, estrutura complexa, difícil de fabricar.
•Adequado para transferir máquinas de grande torque e de alta capacidade em várias indústrias.
•Ela pode deslocar os dois eixos da transmissão, reduzir vibrações e compensar amortecedores.
•Alta precisão na fabricação e instalação, tratamento de têmpera superficial de flange semiacoplada na roda de freio.
•Bom desempenho em isolamento elétrico, grande capacidade de suporte.
•Adequado para metalurgia, materiais de construção, borracha, plásticos, energia elétrica, petróleo, mineração de carvão, etc.
Inglês
