• Ela pode compensar o deslocamento de dois eixos de transmissão.
• Elementos elásticos de náilon, que possuem alta resistência e resistência ao desgaste.
• Bom amorteceamento, alto torque na transmissão, com estrutura de roda de freio.
• Usado em máquinas de transporte de elevação, equipamentos metalúrgicos, de mineração e outras máquinas pesadas de transmissão.
• O cruzamento universal de acoplamento possui grande desempenho de compensação angular e radial.
• Adote estrutura integral de garfo, grande capacidade de suporte.
• A estrutura axial é não telescópica e mais curta.
• Usado em máquinas de transmissão, levantamento e transporte de máquinas e outras máquinas pesadas.
• Esse tipo de acoplamento com pequena capacidade de compensação angular e radial, operação confiável.
• Grande capacidade de carga, pouco barulho, não conseguem amortecer a absorção de impactos.
• Com estrutura de roda de freio, estrutura complexa, difícil de fabricar.
• Adequado para transferir máquinas de grande torque e de alta capacidade em várias indústrias.
• Ela pode deslocar os dois eixos da transmissão, reduzir vibrações e compensar amortecedores.
• Alta precisão na fabricação e instalação, tratamento de têmpera superficial de flange semiacoplada na roda de freio.
• Bom desempenho em isolamento elétrico, grande capacidade de suporte.
• Adequado para metalurgia, materiais de construção, borracha, plásticos, energia elétrica, petróleo, mineração de carvão, etc.
Inglês
