Inglês
Causas do bloqueio da válvula de acelerador unidirecional e medidas de tratamento
Motivo
1. Impurezas mecânicas no óleo ou terra, asfalto, resíduos de carbono e outras sujeiras precipitadas pela oxidação se acumulam na folga do acelerador.
2. À medida que o óleo envelhece ou é comprimido para produzir moléculas polarizadas carregadas, e há uma diferença de potencial na superfície metálica do gap de estrangulamento, as moléculas polarizadas são adsorvidas à superfície do gap para formar uma forte camada de adsorção de fronteira, e a espessura da camada de adsorção geralmente é de 5 a 8 micrômetros, o que afeta o tamanho da lacuna de limitação. Quando a matéria acumulada e adsorvida acima cresce até certa espessura, ela é lavada pelo fluxo do líquido e depois reconectada à porta da válvula. Repetidamente, dessa forma, a pulsação de fluxo é formada.
3. Quando a diferença de pressão na porta da válvula é grande, porque a temperatura da porta da válvula é alta, o grau de líquido comprimido aumenta e a superfície metálica fica mais suscetível ao atrito, formando uma diferença de potencial. Portanto, quando a diferença de pressão é grande, é fácil ocorrer entupimento.
Medidas de tratamento
1. Escolha um orifício de lâmina fina com raio hidráulico grande.
2. Filtragem precisa e troca regular de óleo.
3. Reduzir adequadamente a diferença de pressão antes e depois do acelerador.
4. Use materiais metálicos com pequena diferença de potencial, escolha óleo com boa resistência à oxidação e estabilidade, e reduza a rugosidade da superfície do orifício.
Causas do bloqueio deVálvula de acelerador unidirecionale medidas de tratamento. Se necessário, entre em contato conosco para nos consultar
1. Impurezas mecânicas no óleo ou terra, asfalto, resíduos de carbono e outras sujeiras precipitadas pela oxidação se acumulam na folga do acelerador.
2. À medida que o óleo envelhece ou é comprimido para produzir moléculas polarizadas carregadas, e há uma diferença de potencial na superfície metálica do gap de estrangulamento, as moléculas polarizadas são adsorvidas à superfície do gap para formar uma forte camada de adsorção de fronteira, e a espessura da camada de adsorção geralmente é de 5 a 8 micrômetros, o que afeta o tamanho da lacuna de limitação. Quando a matéria acumulada e adsorvida acima cresce até certa espessura, ela é lavada pelo fluxo do líquido e depois reconectada à porta da válvula. Repetidamente, dessa forma, a pulsação de fluxo é formada.
3. Quando a diferença de pressão na porta da válvula é grande, porque a temperatura da porta da válvula é alta, o grau de líquido comprimido aumenta e a superfície metálica fica mais suscetível ao atrito, formando uma diferença de potencial. Portanto, quando a diferença de pressão é grande, é fácil ocorrer entupimento.
Medidas de tratamento
1. Escolha um orifício de lâmina fina com raio hidráulico grande.
2. Filtragem precisa e troca regular de óleo.
3. Reduzir adequadamente a diferença de pressão antes e depois do acelerador.
4. Use materiais metálicos com pequena diferença de potencial, escolha óleo com boa resistência à oxidação e estabilidade, e reduza a rugosidade da superfície do orifício.
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