•Ele pode compensar os dois eixos de transmissão, reduzir a vibração e compensar o tamponamento.
•A precisão do espaçamento entre furos não é alta, e o semiacoplamento da roda de freio é de aço fundido ou forjado.
•As vantagens do acoplamento são bom isolamento elétrico e grande capacidade de rolamento.
•Indicado para empresas metalúrgicas, de elevação, máquinas elétricas e outras empresas de transmissão mecânica.