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Driver de motor DC sem escova

O driver de motor DC sem escova é usado principalmente para acionar motores DC sem escova e é amplamente selecionado em automação industrial, classificação logística, equipamentos médicos, casa inteligente, monitoramento de segurança, ventilador industrial, geração de energia fotovoltaica, geração de energia eólica e outras aplicações.

Servo driver linear

Os servodrivers lineares (amplificadores) são aplicáveis para os campos h requisitos especiais. Em comparação com o servo driver PWN do tipo de comutação comum, eles permitem uma condução suave que é livre de ondulação de torque e ruído de comutação eletromagnética, e são projetados com circuito de alta largura de banda que permite a condução de motores com indutância ultra-pequena.

Servo driver

O servo driver, como parte do servo sistema, é usado para controlar o servo motor em uma forma de controle de posição, controle de velocidade e controle de torque, mas principalmente para o posicionamento do sistema de acionamento de alta precisão.

S120 AC/AC drive para aplicação de eixo único

O conversor de frequência AC/AC para aplicação de controle de eixo único é geralmente conhecido como inversor S120 AC/AC para aplicação de eixo único. Sua poderosa função de posicionamento permite o posicionamento absoluto e relativo do eixo de alimentação. Ele pode ser usado para o motor de acionamento de empilhadores de alta velocidade, e transportador de material de fábrica de aço conversor.

S120 DC/AC drive para aplicações multieixos

O inversor DC/AC no barramento de alimentação DC é geralmente conhecido como unidade multieixo Sinamics S120. Sua poderosa função de posicionamento permite o posicionamento absoluto e relativo do eixo de alimentação. O inversor se adapta a aplicações de controle de vários eixos, especialmente na fabricação de papel, embalagens e têxteis. indústrias gráficas, siderúrgicas, etc.

Driver de passo de circuito fechado

O driver de passo em malha fechada é um atuador que converte o sinal de pulso elétrico em sinal de deslocamento angular para controlar o deslocamento angular, a velocidade e a aceleração da rotação do motor, controlando o número e a frequência dos pulsos com o objetivo de regulação e posicionamento da velocidade.