Linha direta de serviço: +86 27-86888989

Linha direta de serviço: +86 27-86888989

PLATAFORMA DE COMPARTILHAMENTO DE PRODUTOS DA INDÚSTRIA DE QUALIDADE
Breve introdução do motor redutor
  • 09 abr, 2021
  • Postagens por: Raiseway
Brief introduction of Reducing Motor
O redutor geral inclui motor de engrenagem helicoidal (incluindo motor de engrenagem helicoidal de eixo paralelo, motor de engrenagem helicoidal, motor de engrenagem cônica, etc.), redutor de engrenagem planetária, motor de engrenagem de pino ciclóide, motor de engrenagem helicoidal, motor mecânico de velocidade continuamente variável do tipo fricção planetária, etc.
1) A principal característica do redutor de engrenagem helicoidal é que ele tem função de travamento automático reverso e pode ter maior taxa de redução. O eixo de entrada e o eixo de saída não estão no mesmo eixo ou plano. Mas o volume geral é grande, a eficiência da transmissão não é alta, a precisão não é alta.
2) O acionamento harmônico do motor redutor harmônico usa a deformação elástica controlável de componentes flexíveis para transferir movimento e potência, que é pequeno em volume e alta precisão. No entanto, as desvantagens são que a vida útil da roda flexível é limitada, a resistência ao impacto não é boa e a rigidez é baixa em comparação com as peças de metal. A velocidade de entrada não pode ser muito alta.
3) As vantagens do motor redutor planetário são estrutura compacta, pequena folga de retorno, alta precisão, longa vida útil e grande torque de saída nominal. Mas o preço é um pouco mais alto. O motor redutor é geralmente usado para equipamentos de transmissão de baixa velocidade e alto torque e pode ser usado para acionar o motor. A potência do motor de combustão interna ou outra operação de alta velocidade é reduzida pela engrenagem com poucos dentes no eixo de entrada do motor redutor engrenando com a engrenagem grande no eixo de saída. O motor redutor comum também terá vários pares de engrenagens com o mesmo princípio para obter o efeito de redução ideal. A relação do número de dentes das engrenagens grandes e pequenas é a relação de transmissão.

Notícias quentes