Características

Os forros autolubrificantes são uma peça de desgaste, utilizada para as partes móveis do equipamento de avião alternativo, balanço e calha guia. Dois tipos de forros deslizantes estão disponíveis: forro deslizante embutido e forro bimetálico. Para o forro deslizante embutido, com cobre como substrato, lubrificantes sólidos como grafite são incrustados na superfície de atrito da matriz; Enquanto para o tipo bimetálico, a placa de aço de baixo carbono é usada como substrato, pó de bronze esférico sinterizado no meio e camada de liga de bronze laminado sinterizado na superfície, o lubrificante sólido é distribuído uniformemente na camada de liga. Tem as vantagens de alta capacidade de rolamento, resistência ao impacto, resistência a altas temperaturas, baixo desgaste, forte desempenho de autolubrificação. É amplamente utilizado em equipamentos mecânicos pesados, de baixa velocidade, alternativos ou oscilantes e outras partes móveis que não podem ser lubrificadas e formam filme de óleo.

Parâmetros Técnicos

-- Comprimento x largura: 100×25~350×35mm (tira estreita), 100×75~350×100mm (tira larga)
-- Espessura: 15mm (tira estreita), 20mm (tira larga como tal)
-- Temperatura de serviço: -40~200°C
-- Material: cobre, latão (forro comum sem materiais sólidos embutidos também disponíveis)

Lectótipo serise

-- 100~350×25~35×15/100~350×75~100×20